Briqueterie Chimot - Ziegelei in Marly

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Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU  Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU  Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU  Aufgelegte Drehscheiben am Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU  Liliput-Diesellok auf 500-mm-Gleisen am Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU 
Liliput-Diesellok auf 500-mm-Gleisen am Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU  Liliput-Diesellok auf 500-mm-Gleisen am Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU  Liliput-Diesellok auf 500-mm-Gleisen am Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU  Liliput-Diesellok auf 500-mm-Gleisen am Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU  Links das 600-mm-Gleis, rechts das 500-mm-Gleis am Ringofen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU 
Die Plymouth-Lok hat leere Kipploren auf dem 600-mm-Gleis zur Tongrube geschoben (09. Mai 2000)NEU  In der Tongrube arbeitet ein kleiner Eimerkettenbagger mit bemerkenswerten Schutzgittern über den beweglichen Teilen des Antriebs und der Eimerkette (09. Mai 2000)NEU  In der Tongrube arbeitet ein kleiner Eimerkettenbagger mit bemerkenswerten Schutzgittern über den beweglichen Teilen des Antriebs und der Eimerkette (09. Mai 2000)NEU  In der Tongrube arbeitet ein kleiner Eimerkettenbagger mit bemerkenswerten Schutzgittern über den beweglichen Teilen des Antriebs und der Eimerkette (09. Mai 2000)NEU  In der Tongrube arbeitet ein kleiner Eimerkettenbagger mit bemerkenswerten Schutzgittern über den beweglichen Teilen des Antriebs und der Eimerkette (09. Mai 2000)NEU 
Voll beladen geht es zurück zur Ziegelei (09. Mai 2000)NEU  Gleiskreuzung 500mm und 600 mm (09.Mai 2000)NEU  Gleiskreuzung zweier 600-mm-Gleise (09.Mai 2000)NEU  Eine kleine Sturzbühne zum Entladen der Loren (09. Mai 2000)NEU  Nach dem Entladen wird dieser Durchlaß überquert. Oben und unten sind 600-mm-Gleise verlegt. (09.Mai 2000)NEU 
Trockenschuppen der Ziegelei Chimot in Marly 2000NEU